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理想汽車CEO李想曾在個(gè)人微博上表示產(chǎn)品計(jì)劃中沒有MPV車型，目前這條微博已被刪除。網(wǎng)上車市獲得了疑似理想首款MPV的實(shí)車諜照，這意味著理想或已經(jīng)重啟MPV量產(chǎn)項(xiàng)目。

理想MPV基于Whale或Shark純電動(dòng)車平臺打造，據(jù)了解車長在5.2-5.3米之間。新車將在北京順義工廠（租用原北京現(xiàn)代工廠）投產(chǎn)，預(yù)計(jì)在2023年下半年上市，未來將競爭騰勢D9、別克GL8、豐田賽那等車型。

理想MPV的A柱非常傾斜，前風(fēng)擋和三角窗面積視覺效果也要比其他MPV更大，可能是針對風(fēng)阻系數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化。新車側(cè)面造型較為方正，與GL8陸尊、埃爾法等車型較為相似。參考L9的駕駛輔助硬件來看，預(yù)計(jì)理想MPV也將配備激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高清視覺攝像頭等硬件。

考慮到理想ONE底盤是由豐田漢蘭達(dá)“逆向研發(fā)”而來，理想MPV不排除會基于老款豐田塞納“逆向研發(fā)”。新車動(dòng)力上預(yù)計(jì)會搭載前后雙電機(jī)，還將搭載寧德時(shí)代最新的麒麟電池，該電池體積利用率突破72%，能量密度可達(dá)255Wh/kg，可實(shí)現(xiàn)整車?yán)m(xù)航達(dá)到1000km。

標(biāo)簽： 北京順義 進(jìn)行了優(yōu)化 網(wǎng)上車市